クラブの知識

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ドライバーのシャフト選び>ひとつのシャフトを使い続けるべきか?さまざまなシャフトを試してみるべきか?

ドライバーの装着シャフト、ひとつのシャフトを長年使い続けているか、毎年のように変えているか?あなたはどちらですか?
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ゴルフクラブの選び方でスイングをバージョンアップ!アイアン型ユーティリティーをセッティングして上級者へステップアップ!

人気メーカーのラインナップでも数少ないアイアン型ユーティリティー。上級者向けのイメージが強いアイテムですが、スイングのバージョンアップには効果抜群!
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ゴルフクラブの選び方で飛距離アップ!ドライバーの飛距離を確実に伸ばすための自己分析とは?

ドライバーの飛距離はボール初速と打ち出し角とスピン量でも決まります!スピン量が多過ぎても少な過ぎても飛距離は伸びない!適正なクラブ選びで高弾道低スピンを!
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ゴルフクラブの選び方でフックを直す!ドライバーのフックの原因はヘッドとシャフトを変えることで解決!

ドライバーのフック(チーピン)は間違ったクラブの選び方が原因になっている可能性も大!90切り80切りを目の前に、フックで悩んでいるゴルファー必見!
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【ゴルフQ&A】ドライバーとシャフトの選び方≫真っ直ぐ飛ばすために≫飛距離アップのために

シャフトの硬さ(フレックス)とフィーリング、クラブ総重量に直結するシャフト重量は、スイングへの影響がとても大きい!この記事では、ドライバーのシャフト選びで覚えておきたい基礎知識をお伝えします。
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ユーティリティーの選び方②≫おすすめする装着シャフトの重さと硬さ

ユーティリティーのシャフトはスチールがいい?カーボンがいい?おすすめする重量は?推奨するポイントは「アイアンと同じ」、おすすめ中古モデルもご紹介します。
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ユーティリティの選び方≫ロフト角度別の飛距離は?おすすめの番手は?

ユーティリティを1本だけ入れるとすれば、どの飛距離を担当させたいのか?一般的な番手としては3番4番がおすすめといわれていますが、それもロフト角度次第。
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ゴルフクラブのバランス(スイングウェイト)とは?

ゴルフクラブのバランス。またはスイングウェイトとも呼ばれます。バランスとは「クラブの重量にかかわる尺度」。シンプルな表現ならば「クラブの振り心地をあらわした数値」というほうがわかりやすいかもしれません。メーカーの公式サイトやカタログをみると、クラブのスペック表の中にはかならずといっていいほど記載されていて、AからEまでのアルファベット一文字と数値で表されます。「C9」や「D1」、小数点までいき「D3.5」という数値も見ることもあります。今回は、クラブに関する知識のなかでも、総重量やシャフトに匹敵するほど重要なバランスについてご説明していきたいと思います。
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おすすめシャフト『TOUR-AD』分布図をもとに徹底比較!最新モデルから中古モデルまで合う人や特徴をお伝え

世界でも日本でも、トーナメントプロからもアマチュアからも、長年にわたり絶大な人気を誇るグラファイトデザイン社の「TOUR-AD」シリーズ。公式サイトに記載されている現行モデルは、ウッド(ドライバーやフェアウェイウッド)用として10種類のモデルがラインナップされています。大切なのは、あなたのスイングとの相性、いかに気持ちよく振れるか、ポテンシャルを引き出してくれるかというマッチングです。今回は、シャフトメーカーとして世界でもトップクラスの人気を誇るグラファイトデザイン社の「TOUR-AD」シリーズについてお伝えしていきます。
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ゴルフクラブの「慣性モーメント(MOI)」とは?ドライバーの「曲がらない」「直進性」「寛容性(許容性)」性能を高める機能

ゴルフクラブの機能を説明するときに、とくにドライバーのNEWモデルが発表されるタイミングで目にすることが多くなった「慣性モーメント」というキーワード。「グラム立法センチメートル」という単位で表されますが、R&Aが公表している世界共通のルールでは、わざわざ上限の最大数値を5900と設定しているくらい、クラブの機能に大きくかかわるファクターとなっています。今回は、クラブの選び方を左右するほどの数値、そしてプレーヤーによってはデメリットともなりえる「慣性モーメント」について、詳しくお伝えしていきます。
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